W procesie tym wykorzystuje się zjawisko wyładowania impulsowego w rozrzedzonych gazach
do nasycenia azotem powierzchni metali. Azotowanie jonowe jest nowoczesną odmianą azotowania gazowego, w którym amoniak zastąpiono azotem i wodorem, nie stwarzającą zagrożenia dla środowiska naturalnego. Proces prowadzi się w niskich temperaturach (od 400°C, co jest jedną z wielu zalet azotowania jonowego) oraz obniżonym ciśnieniu. Najważniejszym powodem, dla którego przeprowadza się ten proces jest uzyskiwanie wysokich wartości twardości warstw azotowanych.
Zakres temperatur od 400 do 600°C umożliwia sterowanie procesem utwardzania. Najwyższe twardości uzyskuje się po azotowaniu w przedziale 400÷500°C. Proces azotowania prowadzi się w zbiorniku próżniowym w zakresie ciśnień 1÷10 hPa. Obrabiany wsad stanowi biegun ujemny wyładowania (katodę), zaś ściany zbiornika – biegun dodatni (anodę). Pod wpływem przyłożonego napięcia prądu stałego (400÷700V) powierzchnia katody emituje elektrony, które w polu elektrycznym nabierają energii niezbędnej do jonizacji cząsteczek gazu. Wskutek zderzeń zjonizowane atomy oraz cząsteczki
są przyspieszane i uderzają w powierzchnię katody. Bombardujące powierzchnię jony powodują wybijanie atomów żelaza, pierwiastków stopowych, węgla, azotu oraz elektronów niezbędnych do podtrzymywania wyładowania jarzeniowego. Atomy żelaza łączą się z aktywnymi atomami azotu
i osadzają na powierzchni w postaci azotków oraz nasycają warstwy przypowierzchniowe azotem
w procesie dyfuzji. W wyniku azotowania jonowego otrzymuje się warstwy azotków z nieporowatą
jednofazową strefą przypowierzchniową zapewniającą równomierność warunków fizykochemicznych. Możliwe jest precyzyjne sterowanie strukturą warstwy, co pozwala na efektywną obróbkę dużych elementów o wysokich wymaganiach wymiarowych oraz zapewnia uzyskanie dużej trwałości eksploatacyjnej. Nieustannie ulega rozszerzeniu asortyment materiałów, które można utwardzać tą metodą uzyskując nawet 5-krotny przyrost trwałości. Azotowanie jonowe niezwykle skutecznie zwiększa odporność na ścieranie i zatarcie warstw azotowanych. Stosowanie technologii azotowania jonowego
w zaworach silnikowych pozwala zwiększyć ich trwałość w układzie trzonek zaworu – prowadnica oraz zmniejszenie adhezji nagaru w strefie grzybka.
Zastosowanie tej nowoczesnej technologii umożliwia uzyskanie warstwy odpornej na korozję oraz podwyższenie ogólnej trwałości zaworów. Wyniki badań dla stali zaworowych w stanie wyjściowym
i po azotowaniu mierzone metodą liniową wykazują ponad pięciokrotnie mniejsze wartości zużycia stali azotowanej. Stosując technologię plazmowego azotowania jonowego mamy możliwość uzyskania zaworów o wysokich właściwościach mechanicznych - twardość, odporność na zatarcie, ścieranie
i zużycie. Technologia ta wykazuje wiele zalet w porównaniu z dotychczas stosowanym chromowaniem
i azotowaniem w kąpielach solnych, przewyższając je dodatkowo pod względem neutralnego wpływu
na środowisko.

W przypadku zainteresowania w/w usługą na zasadzie kooperacji wszelkich informacji udzieli Państwu
Pan Piotr Domina
Paradowscy AMP s.j.
ul. Fabryczna 1
27-415 Kunów
Tel./ fax.+48 41 261 11 50
+48 41 261 11 20
tel. kom. 0 609 450 027   
Email: piotr@paradowscy.pl